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 Según el propio Gobierno Chino, la vivienda aumentó en enero más que en los últimos 19 meses: para las casas nuevas, el registro interanual de enero subió al 11,3 por ciento y un 1,7 por ciento si lo comparamos con el mes anteior, diciembre de 2009.

En cambio, si hablamos de las viviendas de segunadmano, el aumento fue sólo del 8 por ciento ineranual y de un 0,9 por ciento frente a diciembre.

Se empieza a temer una burbuja inmobiliaria en el país asiático y el Gobierno empieza a tomar cartas en el asunto. Aún así, es buen  momento para invertir en China.
Os animo a que visitéis China en cualquier momento, un país lleno de contrastes con nuestra cultura occidental y que siempre os recibirá con los brazos abiertos. Pero no desaprovechéis la oportunidad de importar productos a precios increíbles. No dudéis en contatarnos en el e-mail:bud-get@bud-get.com y os ayudaremos en vuestros viajes a China o las importaciones de ese país.

 La tradición tiene mucho peso en la sociedad china: el Año Nuevo se pasa en familia, y este año que coincide con el 14 de febrero, San Valentín, se antepone incluso a la nueva pareja. No es extraño en China que existan “novios de alquiler” para contentar a los padres.
Son muchos millones, más de 210, los que se sometan a la presión de un viaje de más de un día, en un tren o autobús (el avión es para unos pocos) abarrotados, con estaciones abarrotadas tras obtener un ticket a precio de más del doble de su valor habitual. Cabe recordar que son 150 millones de trabajadores inmigrantes, los que trabajan en ciudades del sur y este tras dejar sus campos y pueblos en el oeste, pero muchos otros utilizan estas fechas vacacionales para hacer turismo.
Si abarrotados van los pasajeros, también los compartimentos de maletas: hay que llevar regalos a los padres y demás familiares, además de víveres para el largo viaje.
Algunas personas aún así están felices: parejas de trabajadores con 12 horas de viaje vuelven a casa de los padres de uno u otro (a no ser que provengan de la misma ciudad o pueblo) y alternan sus deberes familiares. Son las vacaciones más importantes en China y la gente quiere volver a su casa y demostrar a la familia lo bien que les va en su nueva vida y trabajo.
Cada año sucede lo mismo: caos para obtener los billetes, caos para coger tu autobús o tren en estaciones caóticas, donde no cabe un alfiler y el ejército debe poner órden, además de perseguir a los revendedores que muchas veces colocan billetes falsos. Y el problema se agravó en 2008 cuando la nieve bloqueó las estaciones y la gente se negó a dejarlas para no perder su lugar en el próximo autobús o tren.

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 Adiós al año del Buey y bienvenido el rey del zodíaco, el Tigre, quien representa la autoridad, el poder, la fuerza y como inconveniente, el peligro. Muchos chinos esperan este cambio porque el Buey no era un año muy agraciado, como hemos comprobado, y ahora llega el Poder del Tigre.

Dejando este punto del horóscopo a un lado, hay que ahuyentar los malos espíritus con petardos y fuegos artificiales, bien sea en la ciudad donde se trabaja, o bien tras muchas horas de viaje en el pueblo donde se nació. Este año se han aumentado las medidas de vigilancia para evitar desastres de otros años y además se han bloqueado más de 300 vendedores ilegales de pirotecnia.

Hay también que escuchar los parlamentos políticos del Presidente, que durante la celebración en el Gran Palacio del Pueblo, destacó el ascenso de China el año pasado pese a la crisis y su mayor peso en la economía mundial.

Desde www.bud-get.com sólo nos queda felicitar a nuestros socios chinos en su Año Nuevo del Tigre de Metal. 新年快乐虎!

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Baic, la Corporación Industrial del Automóvil de Pekín ha comprado por 200 millones de dólares (139 millones de euros) a General Motors la cadena de fabricación de sus modelos 9-5 y 9-3 de Saab. BAIC utilizará la tecnología de Saab para fabricar motores y modelos propios en los próximos años, pues hasta ahora sólo fabrica para otras marcas.

El acuerdo de venta del pasado diciembre, iba a realizarse en unión con el constructor sueco de automóviles Koenigsegg, que se retiró finalmente, por lo que Baic reconsideró su estrategia, aumentando su participación.

Baic hizo una oferta a General Motors por Opel el pasado año, pero la plantilla de Opel y los estados federales alemanes con plantas se opusieron. Actualmente, el fabricante chino ya es el socio del gigante coreano Hyundai y de Daimler AG en Alemania.

Este acuerdo se une al del mayor fabricante privado chino, Geely, y Ford para la venta de la marca sueca Volvo a la compañía china, que aún está pendiente de firma oficial en 2010.

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