La muy conocida empresa de transportes española es un ejemplo de implantación española en China. Llegó hace 23 años, en 1987, cuando predominaban las bicicletas a los coches y la ropa estilo Mao a la ostentación actual, cuando la salida se daba al completar el pasaje, no a una hora determinada. Actualmente, gestiona más de 430 destinos no sólo con autobuses, sino inclusos con taxis y microbuses, de entre 100 y 1800 kms de distancia.
Logró vencer los 3 principales problemas de las empresas extranjeras: idioma, mentalidad o cultura, y barreras a las implantaciones e inversiones extranjeras (una empresa china no puede estar participada por capital extranjero más del 50%, o en otras palabras, se requiere un socio local con un mínimo de 50%).
China supone un 30% de la facturación del grupo, ya que una provincia china puede tener el doble de la población de toda España, con 8.300 empleados, 5.200 autobuses y 16 provincias de recorrido. Incluso se considera una empresa en expansión en ese país, ya que ocupa menos de la mitad de las 52 provincias que lo componen, y supone menos del 1% del negocio de autobuses de ese país.
Su principal competencia radica no sólo en las empresas de transporte de pasajeros chinas, que disponen de menos medidas de seguridad y precios más baratos, sino que también de las nuevas líneas de trenes de Alta Velocidad que el gobierno chino está construyendo entre las mayores ciudades del país, como el de la fotografía.
Nuestra empresa es especialista en implantaciones empresariales en China, y contamos con una experiencia de más de 8 años directa e indirectamente en este campo,por lo que si estás interesado en implantarte en China, somos tu primera opción, contáctanos en el e-mail : bud-get@bud-get.comsolicitando tu presupuesto sin compromiso alguno.
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